框架桥涵的顶进误差，应符合中线一端顶进时不超过200mm,两端顶进时不超过

圆涵的顶进误差，应符合下列规定：中线为mm（） 圆涵顶进施工时顶进误差中线不得超过（）mm，否则为质量不合格 框构桥涵的顶进高程误差规定：顶程的1%，但偏高不得超过mm，偏低不得超过200mm（） 框构桥涵的顶进高程误差，应符合下列规定：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过mm（） 桥涵顶进时应注意检查（）。 圆涵顶进管节错口一端顶进：不大于（） 框构桥涵的顶进高程误差规定：顶程的，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mm（） 圆涵的顶进误差，中线为（） 桥涵顶进施工应防护。减（） 框架涵的顶进误差,应符合有关规定,其中高程不得大于顶程的且偏高（） 框构桥涵顶进时崩顶铁的处理 《铁路桥隧修理规则》第3.6.4条框构桥涵的顶进误差，应符合哪些规定 圆涵的顶进施工，其中线误差mm（） 在通道桥涵顶进施工的过程中,在进行顶进作业时,千斤顶应按桥涵的()对称布置。 桥涵顶进施工方法有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（） 圆涵的顶进误差，应符合下列规定（） 简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。 顶进桥涵的地质不良地段，应进行（）