高速铁路车站内安全线有效长度不应小于（）m。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100m。（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于75m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m（） 安全线向车挡方向，不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m（道岔岔心至车挡距离）（） 安全线在车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车挡方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线有效长度，一般不少于（）m。 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于()。 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线有效长度是多少？ 安全线向车档方向不应采取下坡道，其有效长不小于m（） 高速铁路车站内（）设平过道。 安全线有效长，一般应不小于m（） 安全线的有效长一般不小于m（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。《技规》第55条（）