水泥混凝土拌合物当单位用水量过大时，可能产生（）、（）和（）的现象。

混凝土拌合物中含气量过大，会降低泵送效率，严重时会造成堵塞。泵送混凝土中的含气量不宜大于（）。 控制混凝土拌合物流动性大小的主要因素是单位用水量的多少（） 冷却塔漂水现象可能是因为循环水量过大（） 水泥混凝土拌合物砂率过小，砂浆数量不足，会使混凝土拌合物的粘聚性和保水性降低，易产生离析和流浆现象。（）   对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是用水量。 对混凝土拌合物流动性起决定性作用的是用水量（） 用水量决定水泥混凝土的流动性，因此必须检测水泥标准稠度用水量。 对新拌混凝土流动性起决定作用的是用水量。在拌制混凝土时，常用改变用水量的办法来调整新拌混凝土的流动性（） 水泥标准稠度用水量检测，拌合时称取水泥试样（）。 水胶比在0.4~0.8范围内,且当混凝土中用水量一定时,水胶比变化对混凝土拌合物的流动性影响不大 混凝土拌合物中水泥浆量过多，就会出现流浆及泌水现象，而且多消耗水泥。 混凝土拌合物中水泥浆量过多，就会出现流浆及泌水现象，而且多消耗水泥（） 拌制水泥净浆时为达到标准稠度所需的加水量是水泥净（）用水量。 水泥标准稠度用水量测定,水泥净浆拌制,水泥需要（）g 水泥标准稠度用水量测定,水泥净浆拌制,水泥需要（）g 分馏塔进料量过大时，产生的现象有（）。 混凝土掺入减水剂，当保持坍落皮不变时，可（）单位混凝土用水量 结晶器水量过大，铸坯会产生裂纹（） 土料含水量过大时，应()。 减水率是指在混凝土（）基本相同时，基准混凝土和受检混凝土单位用水量（）与基准混凝土单位用水量之比。