混凝土在运输中不应产生分层离析现象,否则要在浇筑前二次搅拌

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ） 混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，可对混凝土拌合物加入的外加剂类型是（ ）。 在施工过程中不致产生分层离析现象的性能是（   ）。* 在施工过程中不致产生分层离析现象的性能是（   ） 浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时，其倾落高度不应超过规定，否则应采用等下料（） 混凝土拌合物各组成材料之间具有一定的内聚力，在运输和浇筑过程中不致产生离析和分层现象的性质称为()。 混凝土拌合物发生分层,离析,说明其（） 混凝土在运输时如有离析现象，则必须在浇筑前进行（ ）。 为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象，混凝土自高处倾落时的自由倾落高度不应超过（ ）。 混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。 现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足（） 浇筑混凝土时，为了避免混凝土产生离析，自由倾落高度不应超过（）。 浇筑混凝土时,为了避免混凝土产生离析,自由倾落高度不应超过 浇筑混凝土时，为了避免混凝土产生离析，自由倾落高度不应超过（） 混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象，混凝土运至施工现场后，其坍落度应满足设计要求。() 生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象，混凝土运至施工现场后，其坍落度应满足设计要求（） 混凝土在运输或浇筑过程中，由于方法不当受重力影响，混凝土中质量较大的粗骨料沉落到下部，而较轻的砂浆则处于上部，形成分层现象，称为混凝土的离析（） 避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。 轻骨料混凝土拌和物在运输中应采取措施减少坍落度损失和防止离析，当产生拌和物稠度损失或离析较重时，浇筑前应采用（）和，但不得二次加水。 轻骨料混凝土拌和物在运输中应采取措施减少坍落度损失和防止离析，当产生拌和物稠度损失或离析较重时，浇筑前应采用（）和，但不得二次加水