多选题

故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前司机岗位行动指引正确的有()

A. 做好行车预想
B. 故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令,并报告行调,做好乘客安抚广播
C. 司机立即向行调报告列车位置(报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标)
D. 停在区间的列车司机(包括折返站站线至折返线间),根据行调指令(遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令)确认道岔位置正确,RM模式动车运行至前方站(折返站为折返线或站线)待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用,应立即停车并报行调
E. 列车在车站(或折返线)停妥后,接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,复诵

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多选题
故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前司机岗位行动指引()
A.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令,并报告行调,做好乘客安抚广播 B.司机立即向行调报告列车位置(报告内容包括车体号、上/下行、区间、百米标) C.停在区间的列车司机(包括折返站站线至折返线间),根据行调指令(遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令)确认道岔位置正确,RM或RMF模式动车运行至前方站(折返站为折返线或站线)待令。如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用,应立即停车并报行调。 D.列车在车站(或折返线)停妥后,接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,复诵
答案
多选题
故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前司机岗位行动指引正确的有()
A.做好行车预想 B.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令,并报告行调,做好乘客安抚广播 C.司机立即向行调报告列车位置(报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标) D.停在区间的列车司机(包括折返站站线至折返线间),根据行调指令(遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令)确认道岔位置正确,RM模式动车运行至前方站(折返站为折返线或站线)待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用,应立即停车并报行调 E.列车在车站(或折返线)停妥后,接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,复诵
答案
多选题
当故障发生时,直至行调发布执行电话闭塞法行车的命令为止司机操作正确的是()
A.故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令,并报告行调,做好乘客安抚广播。 B.司机立即向行调报告列车位置(报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标)。 C.停在区间的列车司机(包括折返站站线至折返线间),根据行调指令(遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令)确认道岔位置正确,动车运行至前方站(折返站为折返线或站线)待令。 D.如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用,应立即停车并报行调。 E.列车在车站(或折返线)停妥后,接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,复诵。
答案
判断题
取消电话闭塞法行车时,行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令()
答案
单选题
取消电话闭塞法时行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后,再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令()
A.正确 B.错误
答案
单选题
电话闭塞法行车时,故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,行调先向全线司机,后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令()
A.正确 B.错误
答案
判断题
行调发布电话闭塞法行车命令时区间可以有列车()
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判断题
电话闭塞法行车时,行调需向司机发布口头指令()
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多选题
当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,相应区域__交由车站负责()
A.人员指挥权 B.轨行区管理权 C.行车指挥权 D.设备控制权
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判断题
电话闭塞法行车时,行调需向司机发布口头指令。改()
答案
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取消电话闭塞时,行调应先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞的调度命令备注:行调应先向车站发布取消电话闭塞的调度命令,再向司机发布取消电话闭塞的调度命令() 当需要取消电话闭塞时,行调应先向__,后向__发布取消电话闭塞法组织行车的命令 执行电话闭塞法时行调先发布口头命令,再补发书面命令,书面命令由DCC加盖行车专用章后交派班室() 发布电话闭塞法组织行车的命令后,进入轨行区人员须得到行调同意() 行调发布停止基本闭塞法,改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲() 取消电话闭塞时行调先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞的调度命令() 行调应先向司机发布取消电话闭塞的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞的调度命令。备注:车站、司机() 自动闭塞设备发生故障时,应报请发布命令,改按电话闭塞行车() 故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,行调先向全线司机,后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。 正线SICAS故障时,由()向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 当信号设备发生故障不能正常使用时,行调发布调度命令停止基本闭塞法,采用{}法组织行车,司机以EUM模式驾驶列车运行 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,除__外,其它人员进入轨行区须得到行调同意 当行调发布采用电话闭塞法组织行车后,行车凭证有哪些() 行调发布执行电话闭塞法行车的命令前,区间列车停车位置到前方站站线末端之间信号机信号显示无效。 ( ) 行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到__同意() 行调确认LC故障后,改用电话闭塞法组织行车。() 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须得到行调同意() 车站申请下轨行区办理进路的时机为行调发布电话闭塞法行车组织命令后() 改用电话闭塞前,行调应开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令 行调发布取消电话闭塞的调度命令,应先向车站发布,再向司机发布()
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