多选题

多油断路器定性为危急缺陷()

A. 远方/就地切换开关切换不良
B. 辅助开关切换不到位
C. 控制回路断线%
D. 辅助开关切换不良

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多选题
多油断路器定性为危急缺陷()
A.远方/就地切换开关切换不良 B.辅助开关切换不到位 C.控制回路断线% D.辅助开关切换不良
答案
多选题
以下哪些缺陷定性为多油断路器危急缺陷?()
A.交直流接触器故障 B.分合闸线圈烧损 C.分合闸线圈直流电阻不合格 D.控制回路断线
答案
多选题
以下哪些缺陷为多油断路器危急缺陷?()
A.严重漏油,油位不可见 B.油位计破碎并大量漏油 C.绝缘油严重碳化 D.油位低于正常油位下限
答案
多选题
多油断路器本体哪些缺陷定性为严重缺陷?()
A.漏油 B.油色发黑 C.油位过低 D.油位过高
答案
判断题
多油断路器控制回路断线、远近控开关切换不良或不到位定性为危急缺陷()
答案
多选题
断路器弹簧机构定性为危急缺陷()
A.弹簧断裂 B.弹簧出现裂纹 C.储能超时,但弹簧能储能 D.弹簧锈蚀
答案
多选题
断路器气动操作机构定性为危急缺陷()
A.机构频繁打压 B.气动机构打压超时,但未闭锁操作 C.气水分离器不能正常工作 D.空气管道变形但未破裂造成泄漏
答案
多选题
断路器液压机构定性为危急缺陷()
A.油压低至断路器合闸闭锁 B.油压低至断路器分闸闭锁 C.液压机构管路出现油迹,漏油速度每滴时间<5秒,且油箱油位正常 D.油位低于正常油位的下限,油位可见
答案
多选题
断路器液压弹簧机构定性为危急缺陷()
A.油压低至断路器合闸闭锁 B.油压低至断路器分闸闭锁 C.油压低于告警,但未闭锁操作 D.机构打压不停泵
答案
多选题
多油断路器断口电容试验数据严重超标,无法继续运行的定为危急缺陷()
A.电容量不合格 B.击穿电压不合格 C.介损因数不合格% D.操作电压不合格
答案
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