判断题

高速铁路中修实行中修车间、电务段、铁路局三级验收制()

查看答案
该试题由用户489****70提供 查看答案人数:10849 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户489****70提供 查看答案人数:10850 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
()的设备故障,铁路局()、电务段必须严格考核 道口信号维护管理实行电务段实行段、车间、工区三级维护管理() 铁路通信维护管理工作应按分级管理、逐级负责的要求,实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区(班组)三级维护() 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、监管车间的两种分级管理模式() 动车组实行总公司、铁路局、_、_段三级专业管理 电务段组织对中修车间自验合格的进行全面验收,并填写中修验收报告表,(电信中表7)上报路局申请验收() 接触网三级修.更新改造竣工后,由向铁路局提报验收申请,铁路局组织设计.施工.监理单位和供电段进行验收() 设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报 TDCS由电务段、车间、工区三级构成() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织设计、施工、监理单位和进行验收() 我国铁路实行铁道部--铁路局--()三级管理。 太原铁路局防洪应急实行铁路局、站段、车间分级负责制() 接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织施工、监理单位和供电段进行验收。缺设计单位() 接触网三级修(精测精修)、更新改造竣工后,由设备管理单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织设计、施工、监理单位和供电段进行验收() 高速铁路电力管理实行段、“”、工区三级管理制度() FAS系统按总公司至铁路局、铁路局至站段、站段至车间三级结构组网() 货车运用工作实行总公司、铁路局、车辆段三级管理() 动车组技术档案实行铁路局、段、所三级管理答案() 动车组实行总公司、铁路局、动车(客车)段三级专业管理() 须由铁路局或电务段所依据培训规范进行岗前资格性培训()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位