调整钩高时,可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装厚度不大于的垫板（）

钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的（） 钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的（） DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤：进入检修地沟；风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧；侧门；手制动机链；制动（总风）主管补助管活接、卡子；钩提杆吊环座及安装螺母；下锁销拖吊；钩身托板、安装螺母；钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁；前部钩尾框、前从板及从板座；；钩尾框托板、安装螺母及磨耗板；总风管吊架及卡子；后部钩尾框、后从板及从板座；牵引梁及牵引梁补助板（） 钩尾框托板上的焊装磨耗板更换时，两侧端部各施以50mm长的段焊（） 钩尾销托板,安全托板,钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围（） 13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以25mm长的段焊（） 列车牵引时，钩缓装置作用力的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M22紧固力矩N·m（） 13号钩体托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形板剩余厚度小于30%时更换（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无松动；钩尾销安全吊螺栓、螺母无松动；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜，剩余厚度小于或裂损时更换（） 车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→→前从板→前从板座→牵引梁（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无折断（）