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内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试()

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内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试()
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判断题
《铁路机车回送管理办法》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
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判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
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单选题
《铁路机车运用管理规则》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行( )规定的专题教育和考试。
A.电气化区段安全技术作业 B.非正常行车安全 C.内燃机车乘务员作业标准 D.电气化、劳动人身安全
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单选题
《铁路机车回送管理办法》规定:经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的( )。
A.专题教育 B.考试 C.专题教育和考试 D.培训
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判断题
经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
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单选题
通用知识规定:机车调拨和出入厂需经电气化区段回送时,各机务段对机车乘务员要进行电气化区段( )规定的教育和考核,并由段安全室或技术室签发证明,交机车乘务员。
A.安全作业 B.标准化作业 C.人身安全
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主观题
路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送
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单选题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
A.货物列车 B.旅客列车 C.旅混列车
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判断题
机车回送的安全措施:跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓()
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《铁路机车回送管理办法》规定:电气化区段各机务段派班室在回送机车乘务员出勤时,要认真传达安全注意事项,铁路岗位培训合格证上无电气化培训合格记录的不准放行。 《铁路机车运用管理规则》规定:走行部及基础制动装置故障的回送机车时,回送途中机务段须安排( )添乘。 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂旅客列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)() 回送机车乘务员每日定时向机务段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车运行状态。 《普速行规》规定:机车回送的安全措施:跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓。 跨机车交路或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车,应采用托运方式回送() 电气化区段的各机务段调度室在回送机车乘务员出勤时,要进行认真检查,传达安全注意事项。没有合格证的可以放行() 在有电力(含内燃机车附挂升弓的电力机车)、内燃机车的机务段,有关车站、机务段在机车出入段(库)时,须加强联系,在通知出入段(库)机车号码前,须增加“电力”或“内燃”用语() 电气化区段,内燃机车柴油机冒黑烟,停车后处置应注意什么?() 《铁路机车回送管理办法》规定:走行部及基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段专业技术人员鉴定后,铁路局调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排( )添乘。 内燃机车无动力回送时,排净柴油机,冬季内燃机车回送时须防止柴油机冷却水冻结() 《铁路机车回送管理办法》规定:有动力回送机车中途出、入机务段(异地车间)时,补充燃料、油脂、冷却水等,凭回送机车乘务员签认的回送清单,机务段间进行清算。 回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理() 《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过24 小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段. 《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过( )小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途( )入机务段. 走行部及基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段,集团公司调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排专业技术人员添乘() 《行规》规定:回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留时,协调相关部门及时处理() 《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。 回送机车乘务员(日常运输需要回送除外)应在每日8:30和19:30向所属机务段机车调度室汇报回送动态() 回送机车需入途经的机务段时,在机务段内停留不得超过小时()
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