吸收塔停车操作有:①逐步降低气相负荷,直到无流量:②逐步关闭吸收剂管线调节阀,停止吸收剂的供应:③关闭吸收剂加料泵:④打开吸收塔底放净管线,将塔釜中液体全部放出。其正确顺序是（）

亚硝气吸收塔正压操作（） 吸收塔的汽、液相最大负荷处应在（） 吸收塔冲塔时，关闭或调小液位调节阀，维持吸收塔液位，防止窜气（） 粗汽油量增加，则吸收塔顶温度降低，使吸收塔液气比（）。 亚硝气吸收塔为（）吸收塔。 满负荷时，入吸收塔工艺水泵流量值约为t/h（） 在实际吸收操作中,降低吸收塔温度的方法是（） 亚硝气吸收塔的气液两相并流操作。 吸收塔二中回流量及（）会影响吸收塔的吸收效果。 胶轮车停车时逐步减少柴油机负荷并降低转速。 胶轮车停车时逐步减少柴油机负荷并降低转速（） 逆流操作的吸收塔，当吸收因素A<1且填料为无穷高时，气液两相将在达到平衡（） 操作中的吸收塔，当其他操作条件不变，仅降低吸收剂入塔浓度，则吸收率将：（）。 天然气停车时应逐步提高同时降低天然气用量（） 脱硫脱碳吸收塔直接窜气至再生塔时，首先需要关闭的现场阀门是（） 在吸收操作中，吸收塔某一截面上的总推动力（以气相组成表示）为（ ） 在吸收操作中，吸收塔某一截面上的总推动力（以气相组成表示）为（） 亚硝气吸收塔使用（）吸收亚硝气 要提高吸收塔的吸收效果，应（）吸收塔的操作温度 吸收塔贫液流量调节阀通常设置在溶液循环泵至吸收塔之间，调节阀为气关式（）