航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A. 反力式和收敛式
B. 切向式和反力式
C. 反力式及冲击-反力式
D. 冲击式和叶栅式
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航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A.反力式和收敛式 B.切向式和反力式 C.反力式及冲击-反力式 D.冲击式和叶栅式
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燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A.径向内流式和径向外流式 B.径向内流式和轴流式 C.自由涡轮式和动力涡轮式 D.高压式和中压式
答案
燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
答案
航空燃气涡轮发动机分为（）
A.离心式和轴流式两种类型 B.吸气式和增压式两种类型 C.冲击式和反力式两种类型 D.涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度 C.压缩空气，提高空气的压力 D.控制发动机的转速
答案
航空燃气涡轮发动机是将（）.
A.动能转变为热能的装置 B.热能转变为机械能的装置 C.动能转变为机械能的装置 D.势能转变为热能的装置
答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
A.焊接 B.枞树型榫头 C.燕尾型榫头 D.挤压配合
答案
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。
A.导向器和扩压器 B.整流器和工作叶轮 C.扩压器和工作叶轮 D.静子和转子
答案
航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A.冬天时的加速性优于夏天时的加速性 B.平原地区的加速性优于高原地区的加速性 C.高空时的加速性优于低空时的加速性 D.高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
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航空燃气涡轮发动机的核心机
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航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）
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