铁路通信地理信息管理系统中手动数据采集终端通过人工方式完成信息点采集，信息点应包括车站中心、等（）

根据《测绘成果管理条例》，下列地理信息数据中，属于重要地理信息数据的有()。 根据测绘成果管理条例，下列地理信息数据中，属于重要地理信息数据的有（ ）。 下列地理信息数据中，属于国家重要地理信息数据的是() 下列地理信息数据中，属于国家重要地理信息数据的有（　　）。 诚信信息中的基本信息通过（）采集。Ⅰ.协会会员信息管理系统Ⅱ.协会人员信息管理系统Ⅲ.从业人员信息管理系统Ⅳ.诚信信息系统 （2015 年） 下列地理信息数据采集方法中， 不属于野外采集方法的是（） 。 下列地理信息中，属于国家重要地理信息数据有（） 下列地理信息中，属于国家重要地理信息数据有（） 建立地理信息系统，必须采用符合（）的基础地理信息数据。 建立地理信息系统，必须采用符合()的基础地理信息数据。 （2016年）根据测绘成果管理条例，下列地理信息数据中，属于重要地理信息数据的有（ ）。 （2015年）根据测绘成果管理条例，下列地理信息数据中，属于重要地理信息数据的有（ ）。 某城市交通面临着巨大的压力与挑战，“行路难、停车难”已经成为摆在该市面前的首要难题之一。及时解决该城市发展过程中不断出现的交通问题，建立一个基于信息的、集成的、智能的交通地理信息系统是极其重要的保障。某测绘单位承担了建立该市交通地理信息系统的任务，包括交通专题地理数据采集、交通专题地理数据更新、交通信息平台建设等。　　（1）交通专题地理数据采集。　　交通专题地理数据采集分为地理信息数据采集、文档数据采集、统计数据采集、声像数据采集等。不同类型数据的采集任务，实际作业过程中采用不同的软件进行采集和处理。　　（2）交通专题地理数据更新。　　对于专题地理信息系统，数据更新分为专题地理信息数据更新和非专题地理信息数据更新。专题地理信息数据更新的更新步骤与方法因不同的专题数据而不同，实际作业过程中采用道路竣工图（CAD格式）为道路交通数据进行更新。　　（3）交通信息平台建设。　　将系统收集到的城市交通信息，经融合处理后能够为社会公众提供综合交通信息服务。利用采集到的相关信息为该城市民和游客提供交通信息服务（搜索最优路径等），使他们在城市的出行更加方便。　　问题：　　1．简述交通专题地理数据采集的方法，并为不同类型数据的采集任务设计软件环境。　　2．简述以道路竣工图为道路交通数据进行更新的步骤。　　3．简述开发交通信息平台可以采取的技术路线以及优缺点。　　4．给出满足城市交通的最优路径搜索功能的基本思路。 根据《基础地理信息数据档案管理与保护规范》，下列数据中，属于应当收集、积累、归档的基础地理信息数据有（） 根据《基础地理信息数据档案管理与保护规范》，下列数据中，属于应当收集、积累、归档的基础地理信息数据有()。 诚信信息中的基本信息通过()采集。I.协会会员信息管理系统Ⅱ.协会人员信息管理系统Ⅲ.从业人员信息管理系统Ⅳ.诚信信息系统 下列地理信息中，属于国家重要地理信息数据的有() 下列地理信息中，属于国家重要地理信息数据的是() 根据《基础地理信息数据档案管理与保护规范》，下列数据中，属于应当收集、积累、归档的基础地理信息数据的有（） （2011年）下列地理信息中，属于国家重要地理信息数据有（ ）。