离心环形混凝土电杆及预制构件在装卸及运输中不得（　　）。（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.1）

混凝土预制构件运输道路应平整,有足够的( )。 为了保证预制构件在运输过程中安全，运输车辆的总重量不得超过对特殊预制构件运输其车辆总重量不得超过（） 预制构件运输大多数采用（），不得竖直运输。 下列关于预制构件吊运输及吊装的说法，错误的是（ ）。 预制构件的运输应制定运输计划及相关方案,其中包括( )及堆放支垫等内容。 《装配式混凝土建筑技术标准》 GB/T51231-2016规定:预制构件拼接部位的混凝土强度等级不应( )预制构件的混凝土强度等级。 混凝土预制构件运输道路应平整，有足够的。（） 混凝土预制构件运输时，其强度不低于设计混凝土强度的（ ）。 对于一般建筑结构及预制构件的普通混凝土,宜采用() 起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（） 起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于()。 预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件不得用于混凝土结构。 预制构件的运输也应制定运输计划及相关方案,其中包括运输时间( )。及成品保护措施等内容。 普通钢筋混凝土杆及细长预制构件不得有纵向裂缝；横向裂缝宽度不应超过0.2mm。 普通钢筋混凝土杆及细长预制构件不得有纵向裂痕；横向裂缝宽度不应超过0.2mm（） 普通钢筋混凝土杆及细长预制构件不得有纵向裂缝；横向裂缝宽度不应超过0.2mm（） 预制构件安装时应在已施工完成结构及预制构件上进行测量放线，并应设置 预制构件运输方案包括（） 预应力混凝土电杆及构件不得有纵向、横向裂缝（） 预制构件的运输应制定运输计划及相关方案，其中包括运输时间、次序、场地、线路、（）及堆放支垫等内容。