车辙试验
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车辙试验
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某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。沥青混合料车辙试验要求包括（）
A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPa B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±l次/min C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50-100）mm（厚度根据需要确定） D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致
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某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。沥青混合料车辙试验注意事项包括（）
A.试验前将试件连同试模一起.置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h.也不得多于12h B.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致 C.对于300mm宽且试验时变形较小的试件，也可对一块试件在两侧1/3位置上进行两次试验取平均值 D.当3个试件动稳定度变异系数小于10%时.取其平均值作为试验结果
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车辙试验中，碾压轮的速度要求为（）
A.40次/min B.41次/min C.42次/min D.43次/min
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沥青混合料车辙试验试验往返碾压速度为42次/min（）
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某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法对的有（）
A.沥青混合料试件毎产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度 B.动稳定度的英文简写为MS C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好 D.动稳定度值大于5000次/mm时，记作：>5000次/mm
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车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。
A.高温稳定性 B.低温抗裂性 C.水稳定性 D.抗滑性
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沥青混合料车辙试验的评价指标为（）o
A.稳定度 B.残留稳定度 C.动稳定度 D.残留强度比
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车辙试验时，恒温室的温度要求为（）
A.60℃±0.1℃ B.60℃±0.5℃ C.60℃±1℃ D.60℃±1.5℃
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车辙试验中，整个车辙试验机要求必须放在恒温室内，且要求恒温室必须有通风循环设备，使温度均匀（）
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热门试题
车辙试验时，恒温室温的温度要求为（）
车辙试验的目的是检测沥青混合料的（）性能。
城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（ ）。
城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是（ ）。
沥青混合料车辙试验试验中，试件最大变形达到25mm时即可结束试验（）
车辙试验是为了测定沥青混合料的耐久性
对于沥青混合料的车辙试验，下列说法对的有（）
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的抗低温性能
以下为沥青混合料车辙试验的相关条件，对的是（）
下列有关沥青混合料车辙试验的说法，正确的是（）
车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法（）
车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。
以下为沥青混合料车辙试验的相关条件，正确的是（）
评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验（）
沥青混合料车辙试验中，要求至少平行试验3个试件，结果取其平均值（）
城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。
车辙试验结果，如计算动稳定度为8000次/mm，则记作（）
沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃（）
以下对该混合料的车辙试验结果分析描述正确的是（）。
车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa
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