在设计某海港码头时，对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求，还可以采用（）的措施

某均质深厚软黏土地基，经方案比较决定采用长短桩复合地基加固，下述长桩和短桩的组合合理的是( )。 某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。对用于基床抛石的石料质量有什么要求？ 对于深厚软土地区，超高层建筑桩基础不宜采用（）桩型。（） 某均质深厚软黏土地基，经方案比较决定采用长短桩复合地基加固，下述哪几项长桩和短桩的组合是合理的？（） 重力式码头抛石基床整平的精度要求是（）。 对于深厚软土地区，超高层建筑桩基础不宜采用以下（　　）桩型。 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.10条规定。抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床，应( )预留。 对于抛石基床应预留沉降量，夯实的基床，可按（）预留 某港口码头采用条形基础，基础底面宽度为6m，抛石基床厚度为2.5m，抛石基床底面合力标准值的偏心距为0.5m，则抛石基床底面处的有效受压宽度为( )m。 对于深厚软土地区，超高层建筑桩基础宜采用以下哪几种桩型？（　　） 对于渗水性强的软弱粘性土地基处理可采用（）。 重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（　　）。 某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。问题：(1)重力式码头主要由哪几部分组成？(2)重力式码头施工顺序如何？(3)对用于基床抛石的石料质量有什么要求？ ()适用于处理较厚软土和冲填土地基，多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基，对于泥炭等有机质沉积地基则不适用。 ()适用于处理较厚软土和冲填土地基，多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基，对于泥炭等有机质沉积地基则不适用。 水下重力式码头为条形基础，基底为抛石基床，抛石厚度为2.0m，底面处有效受压宽度，不排水抗剪强度标准值Suk＝40kPa，（φ＝0），天然重度为18kN/m3，抛石基床内天然重度γkl＝19kN/m，按《港口工程地基规范》，深度系数，倾斜系数，地基极限承载力竖向分力为（） 处理深厚软土地基荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段的处置方法为（） 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.3条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有(　　)。 工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.3条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有()。 简述重力式码头基础的主要作用，以及抛石基床的三种主要形式和适用范围