坡道起动时，视情况可采用（ ）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（ ）制动。P119T495 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：开车前，原则上应使全列车缓解后再动车，列车在上坡道起动时允许列车未缓解前加载。 缓解列车制动时，应在缓解动力制动后，再逐步解除空气制动（） 坡道落梁时在坡道上小于6‰时，可采用（）调整方法。 防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（）。 防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（） 通用知识：缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除动力制动。 缓解列车制动时，应在空气制动后，再逐步解除动力制动（） 列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步减小制动电流（） 列车进入长大下坡道时，投用空气制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流（） 旅客列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流。 防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再（ ）。P121T506 列车于上坡道起动时，可根据坡度情况先将主手柄置于（ ）位，防止列车（ ）时后溜。 空电联合制动需要缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜（） 开车前，缓解后再动车（上坡道起车时除外），全列车车钩伸开后再加速（） 万吨列车上坡道起车，先适量给定牵引力再缓解列车，随着制动主管压力上升，在不空转、（ ）的情况下稳步提高机车牵引手柄级位。加补列车本务机车听从加补机车指挥。 进行动力制动与空气制动配合使用中，缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 列车在上坡道停车重新起动时，如何防止列车向后溜逸？（） 对于竖向洞室，视情况可采用的方法进行地面到地下的高程传递（）