列车在站台停车，停车标距司机室侧窗中线位置前后不得大于（）

动车组列车在不办理营业的车站临时停车时应按标停车，加强自控呼唤，__，停车后通知列车长和机械师，不得擅自离开司机室，在司机室待命做好开车准备 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 列车越过站台停车标米以内，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 正常条件下，车站停车曲线会使列车在站台停车点停车（） 车站站台停车误差判定标准±1.0m：在正常条件下，车站停车曲线会使列车在站台停车点停车（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（） 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮（） 动车组列车终到站按标停车后，保持列车状态，确认停车位置正确及站台侧后，开启站台侧集控车门 在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮（） 列车站台安全停车范围为（） 动车组停车位置应以动车组司机室左侧窗后沿计算（） 列车越出站台停车标20米以内（含20米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 列车越过站台停车标米以内，含米，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车越出站台停车标2米以内（含2米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台后，司机要立即向列车调度员（车站值班员）报告停车情况。在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:到达动车组列车接近车站前,司机主动呼叫车站“xx次确认重联作业”,车站值班员应答“xx次按重联停车标停车”。到达动车组列车按“动车组重联停车位置”对标停车后,司机向车站值班员（列车调度员）汇报“xx次列车按重联停车标已停妥”（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮（ESB）（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效 停车标表示列车需对标停车（） 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。