单选题

题干:关于营运客车安全例检结果判定及处理的说法,错的是()

A. 检查项目全部合格时,安全例行检查结果判定为合格,签发“营运客车安全例行检查合格通知单”
B. 检查项目中有不太影响安全的项目不合格时,安全例行检查结果可判定为合格。
C. 对于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格确认后,该项可视为合格
D. 完成安全例行检查后应填写.保存《营运客车安全例行检查报告单》

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单选题
题干:关于营运客车安全例检结果判定及处理的说法,错的是()
A.检查项目全部合格时,安全例行检查结果判定为合格,签发“营运客车安全例行检查合格通知单” B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时,安全例行检查结果可判定为合格。 C.对于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格确认后,该项可视为合格 D.完成安全例行检查后应填写.保存《营运客车安全例行检查报告单》
答案
单选题
关于营运客车安全例检结果判定及处理的说法,错误的是( )。
A.检查项目全部合格时,安全例行检查结果判定为合格,签发“营运客车安全例行检查合格通知单” B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时,安全例行检查结果可判定为合格。 C.对于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格确认后,该项可视为合格 D.完成安全例行检查后应填写、保存《营运客车安全例行检查报告单》
答案
单选题
题干:依据《营运客车安全技术条件》,关于安全防护装置以下说法错的是()
A.营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识 B.营运客车应有通风换气装置 C.营运客车应装备至少3个停车楔 D.营运客车用内饰材料性能应符合 JT/T 1095 的规定
答案
单选题
题干:关于客运站安全例检管理,下列说法中错的是()
A.客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施 B.日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人 C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查 D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目.检查方法.技术要求及其他注意事项
答案
判断题
题干:未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站可以排班,但是驾驶员不得用其运送旅客()
答案
单选题
下列关于营运客车安全例检制动管路密封性的说法中,正确的是()
A.采用气压制动的营运客车,在储气筒气压达到起步压力以上时,加大发动机动力,踩下制动踏板,在地沟内或者举升装置下方,检查各车轮制动气室.气阀及制动管路的密封性,应无漏气声 B.采用气压制动的营运客车,在储气筒气压低于起步压力时,关闭发动机,踩下制动踏板,在地沟内或者举升装置下方,检查各车轮制动气室.气阀及制动管路的密封性,应无漏气声 C.采用气压制动的营运客车,在储气筒气压达到起步压力以上时,关闭发动机,松开制动踏板,在地沟内或者举升装置下方,检查各车轮制动气室.气阀及制动管路的密封性,应无漏气声 D.采用液压制动的营运客车,检查各车轮制动分泵及可视制动管路的密封性,应无油液滴漏现象
答案
多选题
题干:关于营运客车实行安全例行检查,下列说法中对的有()
A.未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客 B.例检人员应目视检查发动机.水箱,应无漏油.漏液现象 C.安全例检合格通知单自签发时起,48小时内报班有效 D.例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能对指示系统压力 E.例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全.完好.表面清沽,无松脱
答案
单选题
题干:关于客车出站检查,下列说法中错的是()
A.出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备 B.出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》.行驶证.道路运输证.客运标志牌等单证经过车站查验且合格 C.出站检查后的所有客车,出站检查人员签字确认即可 D.不接受出站检查的,客运站有权拒绝客车出站
答案
判断题
营运客车每天每班次发班前必须进行安全例检。
答案
判断题
营运客车每天每班次发班前必须进行安全例检()
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