利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）

（）发动机没有点火系统 发动机点火系统，几套几个点火塞 发动机综合分析仪不能作气缸压力判断和废气分析。 发动机点火系点火时间过早，会引起发动机冷却系水温过高。（） 发动机综合分析仪的基本功能有哪些？ 预热发动机并保持（），是发动机废气分析仪的测试工况之一。 柴油发动机没有点火系统 每台发动机都有点火系统（） 若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。 若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。 简述ISLG发动机点火系统组成元件。 系统-发动机发动机是否会自动选择连续点火？（） 发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能？ 发动机综合分析仪主要由（）、（）、（）三大部分组成。 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给（） EA113发动机采用（）点火系统 74-00在发动机点火系统中（） 发动机点火过早现象是发动机（）。 在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号（）