在工程网络计划执行中，关键线路的实际进度落后于进度计划时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作赶工。

当网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（ ）的工作进行调整。 工程网络计划执行过程中，因工作实际进度拖后而需要调整工程进度计划时，可采用的调整方法（　　）。 在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则（　）。 在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则（　　） 在工程网络计划执行过程中,如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差,则 在工程实际的执行过程中往往造成实际进度与计划进度的偏差，则在项目进度计划中应（） 网络计划中任何工作实际进度比计划进度落后都将影响总工期，需采取措施进行调整。 若实际进度落后计划进度，则有（） 在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延时间，超过其总时差，则（） 在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖后的时间没有超过其总时差，则（） 在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖后的时间没有超过其总时差，则（　　）。 工程师对承包人自身原因造成工程实际进度滞后于计划进度而修改后的进度计划的确认是（　）。 在时标网络计划中，通过绘制某检查时刻工程实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法是（） 该工程项目进度计划的关键线路为(  )。 该工程项目进度计划的关键线路为(  )。 该工程项目进度计划的关键线路为()。 该工程项目进度计划的关键线路为（　　）。 在工程网络计划中,若某非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差,则（） 已完工作预算费用（BCWP）与计划工作预算费用（BCWS）之间的差值可以用来确定进度偏差（CSchedule Variance ,SV），即：SV＝BCWP－BCWS。当进度偏差（SV）为（）值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度；当进度偏差（SV）为（）值时，表示进度提前，即实际进度快于计划进度。 当采用时标网络计划时，可采用（）记录计划实际执行状况进行实际进度与计划进度的比较