单选题

在港内添装燃料油前,轮机长应将加油数量,油舱序号告知()。

A. 船长
B. 大副
C. 水手长
D. 木匠

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单选题
在港内添装燃料油前,轮机长应将加油数量,油舱序号告知()。
A.船长 B.大副 C.水手长 D.木匠
答案
判断题
每次添装燃料油前,轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知船长,以便计算稳性、水尺和调整吃水差。()
答案
判断题
每次添装燃料油前,轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差。()
答案
单选题
船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与()商量,确保船舶平衡。
A.大管轮 B.二管轮 C.船长 D.大副
答案
单选题
船舶抵港前,轮机长应将本船__情况告知船长()
A.报表填写 B.备件申请 C.物料申请 D.存油
答案
单选题
加装散装润滑油时,除确认加油品种和数量外,轮机长还应同供油方代表确认()
A.加油量计量方式 B.燃油的黏度 C.燃油的总碱值 D.燃油含水量
答案
单选题
加装散装润滑油时,除确认加油品种和数量外,轮机长还应同供油方代表确定()
A.加油量计量方式 B.燃油的黏度 C.燃油的总碱值 D.燃油含水量
答案
单选题
加装燃油前,轮机长应将下列哪些情况告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差()。Ⅰ.本船存油量;Ⅱ.计划填装的油舱;Ⅲ.计划填装的油种;Ⅳ.各舱的填装量。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ D.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
每次添装燃油前,()应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知(),以便计算稳性.水尺和调整吃水差。
A.轮机长/船长; B.值班轮机员/值班驾驶员; C.轮机长/大副; D.值班轮机员/船长。
答案
单选题
如受油发生争议,轮机长与供应代表交涉,并告知船长,不应该()
A.如果船期允许,可以通过代理申请第三方实施公证检验 B.在加油收据上签字 C.如果船期不允许,则轮机长必须在加油收据上加批注 D.如果供方不同意加批注时,可书面声明并由双方代表签字
答案
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在货油装卸或加装燃料油期间,管路或接头渗漏,应立即采取的措施是()。 加注燃料油时,首先旋开加油螺塞,注入燃料油,油量要低于油筒最大容量的3/4,然后旋紧加油螺塞。 加注燃料油时,首先旋开加油螺塞,注入燃料油,油量要低于油桶最大容量的3/4,然后旋紧加油螺塞。 加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量(添装过程中泵油速度)及其控制方法Ⅳ.装油过程中的双方联系方法Ⅴ.加油泵应急停止方法 船舶加装燃料油后,加油记录单需保存在船上不少于__年,油样保存船上不少于1年。A.3B.2C.1D.4() 添装燃油前,应当将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知,以便计算稳性、水尺和调整吃水差() 船长应提前()通知轮机长。 如受油发生争议,轮机长与供应代表交涉,并告诉船长,不应() 加装燃油前,轮机长应当将本船的存油情况和加装计划告知值班驾驶人员,以便计算__和调整吃水差 对于刚投入营运的新船,在抵达国外港口前轮机长应领导轮机人员作好下列工作之一: 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环。 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环() 开航前,轮机长应向船长报告() 燃料油加热器给燃料油加热,目的是为了提高燃料油的燃烧效果。 燃料油加热器给燃料油加热,目的是为了提高燃料油的燃烧效果() 为防止炉前燃料油凝结,在送油之前应将油罐中的油进行()。 燃料油加油车和运油车每清洗一次() 专用测量工具保持良好的精度,一般由()。①轮机长保管;②大管轮保管;③轮机长指定专人保管。 航行中轮机长每天须向船长递交()。 这起事故中,轮机长严某_。
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