纯电车踩制动踏板1/3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑行减速的能量回收要小。

汽车制动踏板的自由行程一般为mm，调整时可通过轻踩制动踏板来检查其自由行程（） 纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于工作状态。 一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。 纯电车在车速大于等于 5km/h 情况下，松开加速踏板减速滑行或实施制动过程中具有能量回收（充电）功能（） 纯电车加速踏板无自由行程 汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。 快速制动和紧急制动相同点是相同的减速度（） 纯电车在大面积的积水路段行驶时，应以不大于10km/h的车速缓慢、匀速通过积水路段。车辆驶出积水路段后应反复轻踩制动踏板直至制动有效后再逐渐加速行驶（） 汽车制动踏板，用力踩时( ) 维修技工甲说：当踩制动踏板时感到太靠近地板了，就应该进行制动踏板行程的检查。维修技工乙说：当感觉到制动踏板很僵硬时，就应该进行制动踏板行程的检查。他们哪位是正确的 维修技工甲说：当踩制动踏板时感到太靠近地板了，就应该进行制动踏板行程的检查。维修技工乙说：当感觉到制动踏板很僵硬时，就应该进行制动踏板行程的检查。他们哪位是正确的 纯电车在加速踏板1/3～2/3行程范围内行驶的时间越长，对应的百公里电耗会越高。 行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踩制动踏板减速停车（） 行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踩制动踏板减速停车。（ ） 什么叫减速比？ 什么叫减速比 纯电车驾驶操控装置包括、加速踏板、驻车制动阀等总成部件（） 制动踏板自由行程 纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收（） 液压制动不良、制动拖滞、制动跑偏是因制动踏板踩的力量不足（）