钢轨焊缝探伤人员：应具有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的Ⅱ级或以上级别的技术资格证书（）

从事磁粉探伤人员，可取得其他无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书（） 动车组空心车轴超声波探伤人员必须经过铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会组织的超声波探伤专门培训，取得铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会颁发的Ⅱ级或Ⅱ级以上级别的超声波探伤技术资格证书，并经过空心车轴超声波探伤岗位操作培训，考试合格后方能上岗作业（） 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有Ⅰ级或以上级别的探伤人员技术资格（） 从事轴承超声波、磁粉探伤人员，可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书（） 《钢轨探伤管理规则》规定，仪器检修人员应具备或以上级别的探伤人员技术资格，具有必要的电子技术知识和技能（） 具有探伤技术资格的人员可从事钢轨探伤作业执机（） 钢轨探伤人员，必须持有铁道部颁发的超声波探伤Ⅰ级技术资格证，并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤初级工及以上级别培训、鉴定合格，并持证上岗 从事轴承超声波、磁粉探伤人员，可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。焊缝探伤执机人员应具有超声Ⅱ级及以上探伤技术资格证书，并经集团公司钢轨焊缝探伤技术培训且考试合格（） 根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任 探伤执机人员须取得铁道部门无损检测考核委员会颁发的I级及以上资格证书（） 动车组空心车轴超声波探伤人员必须经过铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会组织的超声波探伤专门培训，取得铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会颁发的证书，并经过空心车轴超声波探伤岗位操作培训，考试合格后方能上岗作业（） 《钢轨探伤管理规则》规定执机人员必须具有技术资格要求（） 执机人员必须具有II级或以上级别的探伤人员技术资格（） 探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得以上探伤资格证（） 根据《沈阳铁路局钢轨探伤管理细则》的规定，仪器检修人员应具有级或以上级别的探伤人员技术资格和一定的电子技术基础（） 仪器检修人员应具备或以上级别的探伤人员技术资格，具有必要的电子技术知识和技能（） 从事车钩零件磁粉探伤的人员应具有高中或相当于高中以上的学历，并取得无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书（） 负责探伤数据分析任务的人员和仪器检测人员应具有超声Ⅱ级及以上探伤技术资格证书（） 为什么对无损检测人员要有技术资格等级鉴定要求？