单选题

信号联锁管理是信号技术管理的重要内容,贯穿于信号大修、中修、维修及基建、更新改造工作的全过程()

A. 正确
B. 错误

查看答案
该试题由用户663****42提供 查看答案人数:46649 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户663****42提供 查看答案人数:46650 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
《铁路技术管理规程》规定,铁路信号分为和听觉信号() 《铁路技术管理规程》中规定,铁路信号分为视觉信号和() 《铁路技术管理规程》规定,铁路信号分为视觉和听觉信号() 铁路信号分为视觉信号和__信号。《铁路技术管理规程》(普速)第409条 铁路技术管理规程中信号的定义 《铁路技术管理规程》铁路信号分为() 《铁路技术管理规程》()拧紧人力制动机信号信号鸣示方式为() 《铁路技术管理规程》规定,铁路视觉信号分为昼间、夜间及通用信号() 信号联锁设备必须符合()原则,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求 铁路信号分为视觉信号和信号。{《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》第408条} 《铁路技术管理规程》规定,铁路视觉信号分为昼间、夜间及呼唤通用信号() 《铁路技术管理规程》规定,铁路信号分为() 《铁路技术管理规程》中规定,视觉信号分为() 铁路信号分为自动信号和手动信号。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第461条)() 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。(《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条)() 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,()信号分为视觉信号和听觉信号。 《铁路技术管理规程》信号装置一般分为信号机和信号表示器两类() 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,行车信号分为视觉信号和听觉信号。 《铁路技术管理规程》信号机按功能分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机() 《铁路技术管理规程》听觉信号,音响间隔为()s
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位