民航客运周转量与旅客数量及旅客出行距离（航线距离、 飞行距离） 有 直接联系， 旅客吞吐量的增长直接导致了民航客运碳排放的增加。

《旅客运输统计规则》第三十三条，旅客周转量是指旅客人数与的乘积（） 总周转量具体包括旅客周转量和货邮周转量，分别反映客运和货运的总产量和总规模。（） （）是利用弹性系数预测客运量和旅客周转量。 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路()，包括客运量和旅客周转量。 2013年江苏省公路旅客周转量占总旅客周转量的比重比上年（）。 2017年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。2017年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%;国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。与2016年相比，2017年民航运输国内航线运输周转量占总体的比重( )。 铁路旅客运输以人公里为计量单位，旅客位移的产品总量称为旅客周转量（） 道路运输市场预测的运输量预测包括（）等运输方式的旅客运量、旅客周转量。 计算旅客周转量的公式有（）。 计算旅客周转量的公式有（）。 计算旅客周转量的公式有（） 2007年，云南省旅客运输周转量为（）亿人/千米。 2013年江苏省铁路客运量增速比旅客周转量增速高（）。 飞行距离较远时，民航飞机一般适宜在()飞行。 当分析旅客运送人数对旅客周转量计划完成情况的影响程度时，以旅客运送人数的增加（或减少）数量与（）平均行程的乘积来表示 旅客周转量的计量单位是（）。 铁路运输种别旅客周转量包括（） 当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，用平均行程的增加（或减少）数量乘以(  )的客运量。 计算始发旅客周转量需要掌握（　）的数据 货物周转量等于货物发送吨与运送距离的乘积（）