高速铁路作业人员进入_（含站内线路，进入高架桥下封闭设施除外）视作上道

暴雨期间不应在地下通道或高架桥下等低洼处行走 作业人员应急进入高速铁路封闭设施内检查、抢修设备时，必须逐级报告，段值班领导必须全面掌握检查、抢修作业情况并全程监督（） 高速铁路线路应、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。3（） 高架桥线路特殊地段应采取措施（） 高速铁路全线实现（），非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭 未经专门的劳动安全的人员，不得进入高速铁路区段作业（） 简述高速列车风对高架桥维修通路的影响 双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧（） .高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置，主要有（）线和（）线。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，进入封闭栅栏防护网内进行抢修作业，人员到达现场，在线路封锁命令下达前，所有作业人员须全部在封闭栅栏防护网内等候（） 应当在高速铁路沿线桥头、隧道口、路基地段等易进入重点区段安装、设置周界入侵报警系统。站台两端应当安装、设置警示标志和封闭设施，防止无关人员进入高速铁路线路。高速铁路周界入侵报警系统应当符合相关国家标准、行业标准（） 动车段（）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由（）规定 高速铁路需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到同意后方准进入（） 禁止擅自进入、损坏、移动高速铁路安全防护设施（） 《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组列车需在高架桥下车疏散旅客时，列车长组织车内军a人、青壮年旅客共同参与车门扶老携幼防护工作（） 高速铁路全线实现、全立交，非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭 高速铁路站台两端应当安装、设置，防止无关人员进入高速铁路线路。/*《高速铁路安全防护管理办法》第二十八条*/（） 某患者担心高架桥会塌下来砸死人，要求市政府想办法去拆除它，而且他自己从来不敢走在这种高架桥下面，该患者属于（） 高速铁路需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入（） 高速铁路需进入防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到防护人员同意后方准进入。