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单线循环固定抱索器客运架空索道是由一根钢丝绳承载并牵引,且在运行中抱索器在绳索上保持固定位置不能脱开的架空索道,关于单线循环固定抱索器客运架空索道安全装置设置的说法,正确的是()。
单选题
单线循环固定抱索器客运架空索道是由一根钢丝绳承载并牵引,且在运行中抱索器在绳索上保持固定位置不能脱开的架空索道,关于单线循环固定抱索器客运架空索道安全装置设置的说法,正确的是()。
A. 托压索轮组外侧应设有防止钢丝绳往回跳的挡绳板
B. 托压索轮组内侧应安装捕捉器和U型开关
C. 控制室应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮
D. 制动液压站和抱索液压站不得设有手动泵
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单选题
单线循环固定抱索器客运架空索道是由一根钢丝绳承载并牵引,且在运行中抱索器在绳索上保持固定位置不能脱开的架空索道,关于单线循环固定抱索器客运架空索道安全装置设置的说法,正确的是()。
A.托压索轮组外侧应设有防止钢丝绳往回跳的挡绳板 B.托压索轮组内侧应安装捕捉器和U型开关 C.控制室应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮 D.制动液压站和抱索液压站不得设有手动泵
答案
单选题
有关单线循环脱挂抱索器客运架空索道的站内电气设施及安全装置,当钢丝绳偏离设定位置时,应设置的安全装置是( )
A.闭锁安全监控装置 B.松开和闭合检测开关 C.钢丝绳位置检测开关 D.超速保护装置
答案
多选题
下列关于单线循环固定抱索器客运架空索道安全装置的说法中,正确的是( )。
A.制动液压站和张紧液压站应设有手动泵,并设有油压上下限开关,上限补油、下限泄油 B.吊厢门应安装闭锁系统,不能由车外打开 C.索道夜间运行,照明不允许超过36V D.吊具距地大于15m时,应有缓降器救护工具 E.应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮
答案
单选题
根据我国索道行业的统计数字,目前全国建有各类客运架空索道(不含拖牵索道)500余条,其中单线循环固定抱索器客运索道所占比重不低于2/3。下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中,合理的是()。
A.吊厢门应安装锁闭系统,但应保证紧急情况下车门可以由车内打开 B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时,能自动停车 C.驱动迁回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置 D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
答案
单选题
根据我国索道行业的统计数字,目前全国建有各类客运架空索道(不含拖牵索道)500余条,其中单线循环固定抱索器客运索道所占比重不低于2/3。下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中,合理的是()
A.吊厢门应安装锁闭系统,但应保证紧急情况下车门可以由车内打开 B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时,能自动停车 C.驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置 D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
答案
判断题
乘人器由固定抱索器和钢丝绳组成。
答案
判断题
乘人器由固定抱索器和钢丝绳组成()
答案
单选题
下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中,合理的是( )
A.吊厢门应安装锁闭系统,但应保证紧急情况下车门可以由车内打开 B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时,能自动停车 C.驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置 D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器
答案
单选题
下列属于单线循环固定抱索器脉动式索道的附加要求的是()。
A.站台、机房、控制室应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮 B.应设越位开关,在客车超越停车位置时,索道应能自动紧急停车 C.开车时站台间应设有信号联络控制系统,在站台未发开车信号前,索道不能启动 D.应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置
答案
单选题
单线循环脱挂抱索器客运架空索道在吊具距地高度大于( )时,应配备缓降器救护工具。
A.8m B.15m C.10m D.18m
答案
热门试题
采用架空乘人装置运送人员时,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于()
循环式架空索道钢丝绳最大倾角不大于()度
循环式架空索道钢丝绳最大倾角不大于()度
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单线循环脱挂抱索器客运架空索道,应根据地形情况配备救护工具和救护设施,在吊具距地高度大于()时,应配备缓降器救护工具
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有一根钢丝绳由6股子绳组成,结构形式为点接触(普通式),每股子绳37根子丝,排列形式:股中心为一根钢丝绳,由里向外第一层有6根钢丝,第二层为12根,第三层为18根,钢丝绳直径为15mm,钢丝绳公称抗拉强度为1700N/mm2,则此钢丝绳的标记方法为()
面接触钢丝绳的挠性差,不易弯曲,但表面光滑,耐磨性好,多用于架空索道和缆索式天车的承载索等()
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由于客运架空索道作业人员日常检查不仔细,未检查出钢丝绳安全隐患,致使设备运行中承载索断裂,造成吊厢内9名乘客死亡,那么该事故属于较大事故。判断()
抱索器要避开钢丝绳编接接头部的距离不得小于直径的()倍。
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