城市公共交通客流变化呈现()规律。

把握城市公交客流变化规律，需要分析( )三个时间周期的客流动态变化。 城市公共交通中生活性客流的特点之一是( )。 城市公共交通方向上的客流动态包括的类型有( )。 城市公共交通断面上的客流动态包括的类型有( )。 城市公共交通客流量的方向和数量取决于( )因素。 城市公共交通 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95) 中明确规定，城市公共交通规划，应根据 （)在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。 《城市道路交通规划设计规范》中明确规定，城市公共交通规划，应根据（）在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。 客流预测，就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势，以制订各种计划。 客流预测，就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势，以制订各种计划（） 城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的（ ）之比。 城市公共交通由( )组成。 客流调查是公共交通运营管理的（）工作。 根据《城市综合交通体系规划标准》，下列关于城市中运量公共交通走廊高峰小时单向客流的说法，正确的是（　　）。 城市公共交通即为城市产业部门服务，又为城市居民生活服务，体现了城市公共交通具有（ ）。 城市公共交通既为城市产业部门服务，又为城市居民生活服务，体现了城市公共交通具有( )。 城市公共交通不属于（） 城市公共交通系统包括（） 城市公共交通事业属于( )。 城市公共交通的性质包括( )。