取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（）

国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（） 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运所使用的（）一般由多式联运经营人提供。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？ 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等（） 国际多式联运的经营人（承运人）（）。 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。 国际多式联运人必须具备的条件是（）。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。 简述国际多式联运经营人的责任范围。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让（） 试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。