单选题

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热()

A. A 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭
B. B 热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭
C. C 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开
D. 没有活门会受影响,需人工控制

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单选题
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热()
A.A 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭 B.B 热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭 C.C 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开 D.没有活门会受影响,需人工控制
答案
单选题
货舱热空气电门上FAULT灯亮,什么时候灯灭?()
A.温度低于70C (158 F)且机组 将电门放在关位 B.只要温度低于70 C (158 F) C.只要将电门放在 关位 D.只要将电门放在 开位
答案
单选题
飞行中,防火面板上的过热探测电门在NORMAL位,当面板上的FAULT灯亮,说明?()
A.至少有一台发动机的两个探测环路故障 B.两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路故障 C.左发和右发各有一个探测环路故障 D.左发和右发的四个探测环路都故障
答案
单选题
当过热探测器电门在正常位时,过热/防火面板的故障(FAULT)灯亮表示()
A.至少一台发动机的两个探测环路均失效 B.APU 探测环路失效 C.一号.二号发动机和APU 探测环路失效 D.以上答案都不对
答案
单选题
近地警告系统的SYS电门上的FAULT(故障)灯亮表示探测到GPWS模式故障()
A.1月5日 B.2月5日 C.仅5
答案
单选题
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?()
A.A:前厨房被卸载 B.B:后厨房被卸载 C.C:前后厨房均被卸载 D.D:当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
答案
单选题
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示()
A.A:AC BUS 1 电源丢失 B.B:AC BUS 2 电源丢失 C.C:AC ESS汇流条控制系统存在故障 D.D:AC ESS汇流条没有电源供应
答案
单选题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明()
A.A:APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B.B:APU的发电机电门处于OFF位置 C.C:表明连接APU发电机与飞机电网的GLC处于脱开位置 D.D:A、B、C 均正确
答案
单选题
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?
A.当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.当电瓶充电机的充电电流过高 D.当电瓶过热现象发生
答案
单选题
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?()
A.A:当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.B:当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.C:当电瓶充电机的充电电流过高 D.D:当电瓶过热现象发生
答案
热门试题
驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示: 飞行指引电门上的“MA”灯亮,表示() 飞行指引仪电门上的MA灯亮,表示() 增压面板方式选择器上的&39;FAULT&39;灯何时会亮() 在何时APU起动电门上的AVAIL(可用)灯亮() 燃油面板上,机翼油箱泵按钮的琥珀色FAULT灯何时燃亮() 火警面板上的过热探测电门在正常位,在飞行间,面板故障灯亮说明() 当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位() 发动机1(2)液压泵电门故障灯(FAULT)灯在下列哪个情况下不亮?() 下面那个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系() 驾驶舱门上锁系统控制面板位于头顶板上,当碰锁状态灯亮时() PACK按钮上的“FAULT”灯亮表示什么?() 电气系统备用发电机电门上的OFF灯亮表示() 空调增压面板上的增压旋钮放在AUTO位置,这是AUTOFAIL灯亮,蓝色的ALNT灯亮,表示什么?() 当发动机1(2)液压泵电门故障灯(FAULT)亮,下列描述不正确[]A() 将地面交流电源正确连接到飞机上后,且交流电源质量符合(电压/电流/频率)的要求,电门上的灯亮。按入后,电门上的灯亮() 电气系统APU发电机电门上的OFF灯亮表示什么?() ONU面板上的LOSS灯亮时,表示() 如果IRS方式选择组件上的FAULT灯亮,它表明() 模块加电时,面板上COM灯亮表示()。
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