对于甲板木材货船,核算船舶载货能力的主要目的是( )
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对于甲板木材货船,核算船舶载货能力的主要目的是( )
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对于装载铁矿石的散货船,核算船舶载货能力的主要目的是（）
A.确定航次货物最大装载重量 B.确定航次货物最大装载体积 C.确定航次货物最大装载件数 D.以上均是
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对于装运木材的甲板货船的建造检验要求，甲板上立柱的间距不超过（）米。
A.2 B.3 C.4 D.5
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进入木材甲板货船大舱时,错误的是
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钻井工艺要求钻井设备具有一定的提升能力主要目的是（）。
A.提升钻具 B.测地层压力 C.钻前准备 D.都不是
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对于载货船舶，下列损失和费用可以列为共同海损的是（）。
A.由于海事导致的船期损失 B.海事直接造成的船货损失 C.进出不是原定停靠港的避难港的费用 D.因航程延误引起货物市场价下跌的损失
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载货船舶的种类分为（）。
A.集装箱船 B.散装货船 C.邮轮 D.油船 E.滚装船和载驳船
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木材船具体航次的载货能力包括_____。①航次净载重量；②航次总载重量；③货舱舱容；④所能装载甲板木材的上甲板空间容积: ①②③|①②③④|①③④|②③④
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散装货船采用尾机型的主要目的是（）
A.确保螺旋桨浸没深度 B.缩短机舱长度 C.船形美观 D.扩大货舱容积和方便装卸货
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木材在使用前进行烘干的主要目的是（）。
A.使其含水率与环境湿度基本平衡 B.减轻重量 C.防虫防蛀 D.就弯取直
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木材在使用前进行烘干的主要目的是（）
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散装货船采用艉机型船的主要目的是______（）
★木材在使用前进行烘干的主要目的是（ ）。
（2018年） 木材在使用前进行烘干的主要目的是（ ）。
木材在使用前进行烘干的主要目的是（）。（2018年）
【2018-9】木材在使用前进行烘干的主要目的是()。
4×2载货汽车的越台能力主要取决于（）
建立船舶定线制的最主要目的是：（）
木材的力学性能是指木材抵抗外力作用的能力，外力主要有（）
进入载运木材甲板货的船舶大舱内时（）
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船舶定线制的主要目标之一是（）
安装船舶应急发电机的主要目的是___（）
进入载运木材甲板货的船舶大舱时,错误的是（）
以培育和提供木材或竹材为主要目的的森林称为（）
船舶的载货能力包括( )①载货重量能力②载货容量能力③压载能力④特殊载货能力⑤油水储备能力。
船舶的载货能力包括①载货重量能力②载货容量能力③压载能力;特殊载货能力;⑤油水储备能力（）
船舶机械中使用润滑剂的主要目的是（）。
船舶机械中使用润滑剂的主要目的是（）
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