设计键联接的主要程序是（） ①按轮毂长度选择键的长度②按轴的直径选择键的剖面尺寸 ③按使用要求选择键的类型④进行必要的强度校核

普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。 锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。 键的长度主要选择依据是（） 中国大学MOOC: 普通平键的长度主要是根据轴的直径按标准选取。 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。 键的长度都是略短于或等于轮毂的长度。（） 键的长度都是略短于或等于轮毂的长度。（） 离心式压缩机联轴器的设计根据AGMA9003公式确定是采用液压式还是键联接。但不论哪种配合，均有以下要求：（a）轴和轮毂摩擦系数取0.15；（b）轮毂配合长度不包括“O”型圈和轴或轮毂分布槽的长度（） 普通平键的剖面尺寸是按（）从键的标准中选择。其主要失效形式：对于静联接是（），对于动联接是（）。 FX编程序在使用双功能键时键盘中都有多个选择键（） 普通平键长度的主要选择依据是() 普通平键一般比轮毂的长度（）。 键的长度的选择主要是根据（） 键的长度主要是根据（???）来选择。 平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。（ ） 配键时，键的两端使其成半圆形，键的长度应比轴槽长度小（）。 键联接的主要用途是使轮与轮毂之间()。 普通平键联接的强度计算中，A型平键有效工作长度l应为()。 半圆键是一种紧键联接，半圆键的顶部与轮毂是没有缝隙的。 牵引列车操作流程：输入6型货车→确认车牌信息→确认轴数→单击“———”键，选择“牵引列车”→按“确认”键→按“现金”键→刷CPC卡→按“放行”键放行