杭州地铁2、4号线若线上列车加速度计组合3自锁，且CC未判断出数字加速度计2或模拟加速度计2故障时，重启CC无法恢复（）

杭州地铁2、4号线列车当两个同型号的加速度计同时故障时，CC将无法为列车防护功能提供加速度测量（） 杭州地铁2、4号线CC日志中syn_sensors_ko_case_1表示CC因加速度计问题导致测速环节异常（） 周期为1天的加速度计自锁，简称长锁。在24小时内报错超过次，就会触发加速度计长锁（） CC机柜里有两种加速度计分别是：数字加速度计和重力加速度计（） 加速度计自锁分为哪种情况（） 杭州地铁2/4号线CCEventlog中syn_evt_one_acc_couple_long_locked意为一对加速度计自锁（长时）（） 杭州地铁2、4号线当更换加速度计或加速度计校准后，在MCT界面找到对应版本校验结果的文件，核对版本校验结果中加速度计值，要求“delta”的绝对值范围W50,所有加速度计校验结果均为“ok”（） 杭州地铁2、4号线列车当两个同型号的加速度计同时故障时，CC将无法为电客车防护功能提供加速度测量（） 杭州地铁2、4号线列车的两套加速度计互为冗余，每一套包含两个不同型号、来自不同厂家的加速度计（） 杭州地铁2、4号线列车每个CC设置4个加速度计，包括两个数字型，两个模拟型（） 加速度计组合采用（） 加速度计组合采用不同品牌的加速度计原因是为了消除（） CC容许某一个加速度计失效。当任一个加速度计故障后，不影响列车正常运行（） 杭州地铁2、4号线列车当两个不同型号的加速度计同时故障时，根据它们在系统中的位置，CC仍然可以提供加速度测量（） 加速度计的组合方式（） 加速度计半年检：加速度计安装水平良好（） 杭州地铁2、4号线列车通过速度传感器和加速度计，ATP可探知列车是否处在零速状态（） 杭州地铁2/4号线对加速度计显红故障处理步骤为：先进行MNV擦除一人工校准，并检查加速度计的安装底座以及整体机柜的水平情况。丿（） 杭州地铁2/4号线CCEventlog中syn_evt_one_acc_couple_day_long_locked意为一对加速度计百锁［大手1天）（） 每辆列车有个加速度计（）