运输成本可分为固定成本和可变成本，下列各项属于固定成本的有（）

总成本分为固定成本和可变成本，下列成本属于固定成本的是（  ）。 航空运输成本结构是低可变成本和（）组成 成本可分为固定成本和可变成本，假设生产规模一定，以下说法中正确的是 按照信息商品成本形成的范围不同，信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。 短期总成本包括固定成本和可变成本 预测成本时,必须认真区分可变成本和固定成本 系统成本管理范围大致分为两类，即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本，下面所列各项中，不属于固定成本的是（ ）。 生产成本是由: 固定成本加可变成本构成|固定成本加隐含成本构成|显明成本加可变成本构成|显明成本加隐含成本构成 生产成本可分为固定成本和变动成本（） 总成本费用包括可变成本和固定成本，其中固定成本不包括（） 关于固定成本和可变成本，下列表述正确的有（） 固定成本可分为（）。 公司成本主要可分为四种类别：固定成本、可变成本、预期成本和实际成本 在长期中只有可变成本,没有固定成本 初创企业，固定成本越低越好。要尽可能把固定成本转为可变成本。 按照流通环节分类，物流成本可分为运输成本、()、物流信息管理成本等。 某运输公司2019年运输成本为650万元，2020年新增运输业务后引起可变成本增加100万元，固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（　　）万元。 某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（ ）万元。 下列说法正确的是: 厂房设备投资的利息是可变成本|总成本在长期内可以划分为固定成本和可变成本|补偿固定资本无形损耗的折旧费是固定成本|货款利息的支出是可变成本 总成本费用包括可变成本和固定成本，其中固定成本不包括(    )。