多选题

下列气象情况在能见度上的定义正确的是?()

A. 能见度不足100米通常被认为为零
B. 清雾:能见度为1km~10km
C. 大雾:能见度0.3-1公里
D. 浓雾:能见度小于0.3公里

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多选题
下列气象情况在能见度上的定义正确的是?()
A.能见度不足100米通常被认为为零 B.清雾:能见度为1km~10km C.大雾:能见度0.3-1公里 D.浓雾:能见度小于0.3公里
答案
单选题
气象能见度的好坏在一定程度上反映了和气团的性质()
A.大气的透明度 B.大气的稳定度 C.大气的密度
答案
单选题
RVR不等于气象上的能见度,II类进近在100ft决断高度上,满足航空器运行要求的RVR最低标准是、气象能见度是()
A.RVR=1200ft,1000-1200ft B.RVR=1500ft,1000-1200ft C.RVR=1500ft,600-800ft D.RVR=1200ft,600-800ft
答案
多选题
下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”?()
A.能见度6公里 B.能见度10公里 C.能见度14公里 D.能见度20公里
答案
多选题
下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为能见度好()
A.能见度10公里 B.能见度20公里 C.能见度16公里 D.能见度24公里
答案
单选题
国际上对以下能见度定义是正确的
A.烟雾的能见度定义为不足1km B.薄雾的能见度为1km~3km C.霾的能见度为3km~5km。
答案
单选题
作为气象能见度,它的好坏,在一定程度上反映了大气的稳定度和气团的性质()
A.正确 B.错误
答案
单选题
航空气象中大雾(FG)是指能见度()。
A.1000米 B.>1000米 C.
答案
单选题
气象部门报告的能见度通常是:()。
A.主导能见度 B.跑道能见度 C.空中能见度 D.着陆能见度
答案
单选题
国际上对以下哪些能见度定义是正确的?()
A.烟雾的能见度定义为不足1km B.薄雾的能见度为1km~3km C.霾的能见度为3km~5km
答案
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