正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 检查所装配的正时配气机构的安装标记是否，若正时皮帯或正时链条张紧后标记有误，应重新调整（） 装配活塞和连杆时活塞朝前标记和连杆朝前标记必须面向发动机的正时皮带侧（） 为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第( )缸处于压缩终了位置，对准正时标记。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意(　　)。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 曲轴正时齿轮啮合间隙过小，会造成正时齿轮发响（） 凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏，允许另开新槽，但正时齿轮上正时记号不变（） 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 加油车配气机构为保证装配正时，必须将传动轮上的正时记号对正，以保证配气和点火正时（） 在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法（） 安装正时皮带或正时链条及导链板，调整正时皮带或正时链条张紧轮标记有误，不用重新调整（） 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） WD615系列柴油机正时齿轮机构设在机体前端的齿轮室内，由八个斜齿轮及相关零件组成，在安装时，仅上有一处记号须于正时齿轮室上刻有记号对准即可（） 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。（） 安装正时皮带或正时链条及导链板，调整正时皮带张紧轮或正时链条张紧后标记有误，不用重新调整（）