多选题

某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。针对洞口崩塌落石的措施有()

A. 对岩面加喷射混凝土支护
B. 打地表锚杆
C. 打地表锚索
D. 增设防落石棚

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多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。隧道内的分部工程有()
A.洞身开挖 B.洞身衬砌 C.隧道防排水 D.隧道路面
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。针对洞口崩塌落石的措施有()
A.对岩面加喷射混凝土支护 B.打地表锚杆 C.打地表锚索 D.增设防落石棚
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。以下()为隧道必测监控量测项目。
A.拱顶沉降 B.周边收敛 C.地表下沉 D.二次衬砌压力
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。在锚喷支护中锚杆拔力检测满足以下()方可认为合格。
A.28d拔力平均值不小于设计 B.7d拔力平均值不小于设计 C.最小拔力不小于设计值的85% D.最小拔力不小于设计值的90%
答案
多选题
某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类及断层破碎带。根据上述内容,回答下列问题。按《公路工程质量检验评定标准》,在隧道洞身开挖实测中,以下说法正确的是()
A.拱部超挖按围岩类别不同,允许的超挖量不同 B.开挖宽度只能超不能欠 C.隧道底开挖可以欠挖 D.不论隧道长短,检查方法和频率均一样
答案
主观题
背景材料:某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速100km/h。其中
A.Y B.K9+928~ C.Y D.Kl E.O+004段为 F.V级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。问题:(1)指出环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。(2)根据上图,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(写出相应编号)(3)为充分发挥喷锚网联合支护效应,背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只需写出相应的编号)(4)背景材料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。
答案
主观题
   1.背景材料:    某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中
A.Y B.K9+928~ C.Y D.K10+004段为 E.问题:    (1)指出环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。    (2)根据上图,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(写出相应编号)    (3)为充分发挥喷锚网联合支护效应,背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只需写出相应的编号)    (4)背景材料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。 
答案
单选题
一般15m及以下的电杆,埋深最浅不应小于()m。
A.0.5 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
单选题
一般15m及以下的电杆,埋深最浅不应小于()m
A.0.5 B.1.5 C.2 D.2
答案
主观题
背景材料:某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m^2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~
A.V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。问题:(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么?(2)根据背景材料,超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定?(3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?
答案
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  1.背景材料:    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~ 电缆导管埋设深度不小于2m,为避让地下管线,导管最大埋设深度可达15m,两端在人形道或公共绿地处埋深可减为1m() 某黏性土,埋深15m,地下水位埋深5m,测得的先期固结应力pc=300kPa,则该黏性土属于( )。 某黏性土,埋深15m,地下水位埋深5m,测得的前期固结压力为Pc=300kPa,则该黏性土属于(  )。 隧道按长度分类:隧长m以上3000m为中长隧道() 隧道按长度分类:隧长m以上至10000m为长隧道() 某黏性土,埋深15m,地下水位埋深5m,测得的先期固结压力为pc=300kPa,则该黏性土的类别为( )。 供重型消防车使用的尽头式消防车道应设置回车场,回车场的面积不宜小于15m×15m() 特长隧道—隧长3000m以上() 隧道按长度分类,特长隧道的隧长m以上() 隧长在500m以上至3000m的隧道称为()。 中长隧道—隧长1000m以上至3000m() 隧长在3000m以上至10000m的隧道称为() 某一城市高架中设置的隧道,隧道长度为1000m,双向六车道,隧道两侧均设置灭火器,每个设置点的灭火器数量不应少于()具。 某河流监测断面宽124m,深15m,其采样点应为 尽头式消防车通道设置的回车道或回车场,回车场面积不小于15m×15m的是(    )。 某隧道长1205m,按隧道长度划分应属于() 隧道按长度分类,—隧长10000m以上() 隧长1000m以上为特长隧道() 杆长为15m,其埋深为3.0m。() ( )
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