天窗点外巡视：随组防护在曲线、隧道或雾天夜间视线不良时可根据实际情况缩短防护距离（）

在夜间、雾天、地下、电缆隧道以及室内作业，应有照明（） 设备周期巡视可安排在天窗点外进行（） 同一名驻站联络员天窗点内防护的作业组不得超过；防护不上道的点外作业不得超过，防护上道的点外作业不得超过 道岔扫雪、隧道除冰作业可在天窗点外进行（） 在夜间、雾天、地下、电缆隧道以及室内作业，应有足够的（） 天窗点外上道作业远端防护员在区间防护时，严禁或，必须在路肩下安全限界外行至防护地点（） 电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作，应至少（）人一组进行 电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作，应至少()人一组进行。 电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作，应至少()人一组进行。 0天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于（） 天窗点内巡视、测量等移动作业，每一小组须设随行现场防护员一人（） 在夜间、雾天、地下、电缆隧道以及室内作业，应有足够的照明（） 天窗点外作业，防护员不得少于人（） 天窗点外作业按照以下原则设置防护 夜间、电缆隧道、事故或恶劣天气、偏僻山区等巡视工作，可以一人一组进行（） 电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作，应至少2人一组进行（） 电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作，应至少2人一组进行（） 施工、维修以及天窗点外巡视、检查、检测项目必须按规定设置驻站（调度所）联络员、现场防护员（） 天窗点外巡视：巡视人员面向可能来车方向行走，需横越线路时，与驻站联络员联系确认无车，现场防护人员设好防护，按照“”的原则迅速越过线路（） 夜间“天窗”时间内巡视内（）