在扑救锂电池火灾时，应在厂方技术人员指导下进行，要掌握生产存放场所、、，存储库是否有泄压功能，出水时优先应使用移动水炮，指战员应提升防护等级并保持足够安全距离（）

扑救医院火灾时,整个救护行动必须在医务人员指导下进行。( )(难) 充电宝.锂电池发生火灾时，应该使用进行灭火（） 关阀堵漏编组一般为2至3人，必须在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行，全程实施水掩护（） 驾驶舱内对锂电池或含锂电池设备实施灭火时应使用（） 关阀堵漏编组一般为2至4人，必须在工艺处置队，或厂方技术人员指导配合下进行，全程实施喷雾水掩护（） 关阀堵漏编组一般为2至3人,必须在工艺处置队,或厂方技术人员指导配合下进行,全程实施喷雾水掩护（） 扑救锂电池汽车火灾时参战人员原则上与事故车辆保持( )米以上安全距离,避免电池电解液喷溅、爆炸等伤害。 锂电池火灾中现场清理时要注意哪些（） 根据《锂电池航空运输规范》（3），PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的应（） 根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，航空运输电动轮椅（锂电池驱动）时，如果轮椅专门设计成可拆下锂电池时，则应在使用者指导下或遵循制造商说明卸下锂电池，并在。拆下的锂电池两极应绝缘以防止意外短路，并且电池被适当保护免受损害（如放入单独的保护盒当中）（） 在扑救锂电池火灾时，出水时优先应使用，指战员应提升防护等级并保持足够安全距离（） 扑救锂电池厂房火灾时有爆炸危险的厂房应开窗通风、保持适当安全距离,使用大量水进行冷却降温,严防( )。 目前车用锂电池中热稳定性最好的是：: 三元锂电池|磷酸铁锂电池|钴酸锂电池|锰酸锂电池 根据《锂电池航空运输规范》（3），PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的锂含量应（） 关阀堵漏编组一般为人，人员精干，应在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行，必要时组织备用力量进行轮换作业，紧急救助小组在指定位置待命（） 关阀堵漏编组应为3人，人员精干，在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行，必要时组织备用力量进行轮换作业，紧急救助小组在指定位置待命（） 动力电池按电池元素分类为三元锂电池（镍、钴、锰）、钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池（） 扑救锂电池汽车火灾应落实现场警戒，保持安全距离，事故车辆周边米范围内禁止无关人员和车辆进入（） 根据《锂电池航空运输规范》（1），备用锂电池和充电宝外部应标明锂电池的额定容量和标准电压，或者标明锂电池的额定能量（） 为避免程序和（）丢失，PLC装有锂电池，当锂电池电压降至相应的信号灯亮时要及时更换电池。