单选题

为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。

A. 温度应力式
B. 自动放散应力式
C. 被动放散应力式
D. 定期放散应力式

查看答案
该试题由用户142****50提供 查看答案人数:30787 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户142****50提供 查看答案人数:30788 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。
A.温度应力式 B.自动放散应力式 C.被动放散应力式 D.定期放散应力式
答案
单选题
在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用( )。
A.温度应力式无缝线路 B.放散温度应力式无缝线路 C.自动放散温度应力式无缝线路 D.定期放散温度应力式无缝线路
答案
单选题
调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载()
A.对 B.错
答案
单选题
桥梁伸缩缝是让桥梁板受热胀冷缩影响下自由伸缩避免产生的装置()
A.附加外力 B.附加内力 C.水平位移 D.垂直位移
答案
判断题
在我国规定了城市轨道交通的钢轨选型标准()
答案
多选题
城市轨道交通列车交路分为()
A.长交路 B.短交路 C.长短交路 D.混合交路 E.环形交路
答案
单选题
城市轨道交通正线一般采用()钢轨,车场线采用()钢轨
A.60kg,50kg B.50kg,60kg C.40kg,80kg D.70kg,50kg
答案
单选题
我国城市轨道交通正线一般选用钢轨()
A.75kg/m B.60kg/m C.50kg/m D.43kg/m
答案
判断题
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法()
答案
单选题
伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而()
A.自由活动 B.自由拉伸 C.自由变化 D.自由伸缩
答案
热门试题
城市轨道车辆基地可以承担城市轨道列车() 城市轨道交通轨道是由钢轨.轨枕.道床.道岔.联结零件及组成() 目前城市轨道交通钢轨的选型主要集中在钢轨与60kg/m钢轨选择上() 目前城市轨道交通钢轨的选型主要集中在__kg/m钢轨与__kg/m钢轨选择上 我国城市轨道交通的建设模式中,交钥匙工程指的是()。 我国城市轨道交通主流车型是钢轮钢轨A 型车和B型车。 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 城市轨道交通正线一般采用kg/m以上的钢轨() 城市轨道交通振动环境影响评价的范围和内容。 城市轨道交通线路是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。() 我国城市轨道交通在正线上都选用()钢轨以适应重型钢轨发展的趋势。 城市轨道交通系统轮轨正线一般采用()钢轨,正线采用焊接型长钢轨。 城市轨道交通线路基础中的桥梁按长度分为() 城市轨道交通运营单位应当定期开展轨道交通运营安全评价,建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度,对发现的问题提出整改意见,督促城市轨道交通运营单位采取措施及时消除安全隐患() 城市轨道交通车辆运行依靠轨道来导向,引导列车沿钢轨延伸方向行驶。 城市轨道交通运营正线一般采用()焊接型长钢轨 城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,对所有运营( ).( )和关键( )进行监管。 伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的和而自由伸缩 由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车,速度又低,所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用()钢轨。 轨温调节器的作用,是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位