集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后，如须取消发车进路，列车调度员应与车站应急值守人员联系，确认列车尚未起动，再取消发车进路（）

发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向显示发车指示信号（） 动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，方可显示发车信号（） 按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号（） 出站信号机是用来防护__，作为列车占用区间的凭证 高速铁路区段，出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 动车组司机在确认出站（进路）信号机显示或占用区间行车凭证正确，车门已关闭即可起动列车（） 《普非》规定：自动闭塞区间，向未设通过信号机的区间发出列车，遇出站信号机不能开放时，行车凭证为（ ）。 在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为出站信号机或通过信号机显示的的信号，信号机应点灯 高速铁路区段，出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 接发车人员发车时，自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前不得交接班（） 自闭区间，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号是( )。 当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全（） 当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。1.0（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用相关接车进路上任意区段及区间区段，办理取消进路手续后，正线出站进路（） 出站信号机的作用是，防护（），作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间 当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。1.0.改正（） 按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的（） 半自动闭塞区段，按照装有进路表示器的出站信号机发车，列车占用区间的行车凭证是（） 半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证（）