工务机械车GYK故障时，为保证施工正点，可以关闭运行，待返回驻地后再联系处理（）

当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过30km/h的速度运行至前方站（） 发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，可以继续运行或作业（） 发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，可以继续运行或作业（） 工务自轮运转特种设备安全运用红线包括：运行中关闭或变相关闭GYK（） 轨道车GYK故障可维持运行（） 工务轨道车、大型养路机械（以下简称工务机械车）必须配备轨道车运行控制设备（GYK）、机车综合无线通信设备（CIR）及防护备品（根据需要配备GSM-R手持终端），并应配备等（） 在自动闭塞区间当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站（） GYK、CIR故障，可以上线运行（） 轨道平板（吊）车运行中发生自动制动机故障时，可以关闭（）做“关门车 作业车运行控制设备（GYK）在故障时应发出故障报警，输出紧急制动命令（） 运行途中遇GYK设备发生故障时，轨道车司机应怎么处理 发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应运行或作业（） 工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业（） 工务机械车连挂运行时（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可以同时离车（） 运行中，严禁关闭GYK、列车无线调度通信设备、视频监控装置、轴温报警装置。当机车信号、GYK发生故障时，司机应严格按照工务自轮运转特种设备非正常行车预案进行处置（） 工务机械车待避时间较长时，可以使发动机熄火，但应采取有效的防溜措施，包括以便与车站保持联系，随时做好运行准备（） 下列属于擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备红线条款有（） 工务机械车在站内停车待避时，应采取；发动机熄火等待时，应做好，司机不得同时离车 工务机械车跨区段（跨单位辖区或本单位规定的作业区域）运行、送（返）检修运行、有计划的大型施工以及驻地转移等，司机必须全面掌握运行_情况及GYK特殊情况操作办法