判断题

长沙地铁1、2号线闸瓦磨耗到离闸瓦背面的距离为15mm时,需更换闸瓦()

查看答案
该试题由用户632****19提供 查看答案人数:35603 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户632****19提供 查看答案人数:35604 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
重庆B型地铁闸瓦磨耗到限mm,必须按规定的方法进行更换() 长沙地铁5号线门禁系统() 长沙地铁3号线感温光纤每路光纤探测距离为() 长沙地铁1、2号线踏面制动单元间隙调整装置由组件和组件组成,间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿() 制动闸瓦的磨耗极限为15mm() 长沙地铁3号线采用硬件架构() 长沙地铁2号线正线钢轨型号__ 高磷闸瓦、合成闸瓦背面设有钢背是为了提高闸瓦的机械强度() 长沙地铁1号线车辆轮缘润滑装置的主要功能是降低和的磨耗及噪声() 长沙地铁5号线门禁系统厂家是() 车辆运用中,闸瓦的主要故障有:闸瓦丢失、闸瓦磨耗超限、、金属镶嵌等() 闸瓦更换标准为(规定位置测量出的闸瓦厚度低于12mm的,已经磨耗到磨耗线的,最小厚度值低于6mm的(包括6mm))() 检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于()mm,否则应 ()。 长沙地铁4号线门禁系统读卡器最大读卡距离为8厘米() 车辆运用中,闸瓦的主要故障有、闸瓦磨耗超限、闸瓦裂损、金属镶嵌等() 列检人员检查机械冷藏车组的范围:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦() 简述长沙地铁3号线消火栓按钮的特点 长沙地铁5号线门禁系统具有报警功能() 长沙地铁5号ACS系统运行模式分为模式() 长沙地铁1号线列车警惕继电器为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位