判断题

本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的 DCC 作为登记、注销点。( )

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末班车办理停站作业时越出规定停车位置,若后续无空车跟随,则需办理退行作业。( ) 末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理退行作业。 首/末班车潮汐集散原则对于市区起点站:“试运营”的线路起点站末班车不早于,“正式运营”的线路起点站末班车不早于22:30() 上、下行末班车开出前上、下行末班车开出前__分钟,行车值班员播放末班车广播 末班车前一列车驶离车站后,应通过等方式告知乘客末班车信息() 除首末班车外,司机使用门控旁路及PSL箱使能前和开关门作业结束恢复门控旁路及PSL箱使能动车后都须跟驻调司机进行联控作业() 上、下行末班车开出前分钟开始末班车广播() 新车执行末班车跟跑计划前,需经( )审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。 正常施工起点时间应于最后一列回库空客车出清线路、二站二区间空闲后请点作业;高架和地面线路,应待末班车同时出清施工区段上下行线路、二站二区间空闲后请点作业() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业() 上、下行末班车开出前__分钟,行车值班员播放末班车广播 原则上动车作业区域不安排其它施工作业;动车和人工施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为__;两项及以上动车施工在同一线路作业时,相邻动车的安全防护距离至少为__;原则上路基段、高架段、单洞双线且无隔离墙的线路有动车作业时不安排邻线人工作业 昆明地铁首末班车、高峰时段列车,原则上不办理车站越站作业(特殊情况除外)() 末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。() 工程车到达指定的施工作业区域后,行调应根据施工计划及时发布__封锁该作业区域。(选择() 动车作业,开行的施工作业() 首班车早于核定时间_分钟或晚于核定时间_分钟,末班车早于核定末班车时间或晚于核定末班车_分钟的均作为不按核定时间发车 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业() 换乘车站应在换乘通道口公布换乘线路首末班车时间及通道开关时间。当某条换乘线路末班车后,车站应关闭换乘通道() 末班车驶离车站后,车站应通过广播等方式告知乘客末班车信息。(是非题)()
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