每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所（）供电，以减小牵引网电压降和电能损耗。

牵引变电所对接触网的供电方式有单边供电和 单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。() 牵引变电所向接触网供电有方式（） AT供电方式牵引变电所和接触网结构简单，易维护（） 牵引变电所向接触网的供电有两种方式（） 牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等（） 牵引变电所向接触网供电方式有两种，即和双边供电（） 牵引变电所向接触网的供电有单边供电和 两种方式。 牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。 馈电线是牵引变电所与之间的连接线，它的功能是从牵引变电所向接触网供电（） 又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线（） 牵引变电所向接触网正常供电的方式有两种：单边供电和（ ） 双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。（ ） 当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（ ）供电。 当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能供电（） 牵引供电系统是由牵引变电所.接触网.馈电线.轨道.回流线等几部分构成（） 牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。 牵引变电所向接触网的正常供电方式有单边供电和()两种方式 牵引变电所.接触网.馈电线.轨道.回流线等设备是牵引供电系统的组成部分（） 车辆基地中的接触网，应有来自牵引变电所（）