电子控制柴油机，ECU根据（）信号对喷油正时实行反馈控制

ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 ECU根据（ ）信号对点火提前角实行反馈控制。 NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） ECU根据（）信号对点火提前角进实行反馈控制。 ECU可根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。 电子控制柴油机在断开喷油和预热系统导线和插接器之前，必须（）。 柴油机共轨系统的基本喷油正时由确定（） 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。 电喷共轨柴油机的喷油时间是（）控制的。 同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油 柴油机要特别控制喷油提前角，而汽油机要特别控制点火提前角 柴油机要特别控制喷油提前角，而汽油机要特别控制点火提前角（） HXN5型机车柴油机喷射系统由柴油机控制单元（ECU）控制，含有个传感器来检测柴油机各部信息（） 电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。 EDC-II型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量（） 柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。 柴油机喷油雾化不良不会导致柴油机冒黑烟。 柴油机喷油雾化不良不会导致柴油机冒黑烟（） 向柴油机电子控制系统输送主控信号的是（）