供人员上、下的斜井，垂直深度超过50米的，应设专用人车运送人员

钢管架体应设置供人员上下的专用通道，通道应与既有结构进行可靠连接（） 当深度超过（）m时，操作人员应设梯上下 当深度超过（ ）m时，操作人员应设梯上下。 动土作业在深度大于米时应设置人员上下的梯子等（） 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过米时，应采取机械运送人员（） 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过（）米时，应采用机械运送人员 人员上下井的主要倾斜井巷，垂深超过（）米时，应采用机械运送人员。 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过100米时，应采取机械运送人员（） 高差超过50m的人员上下主要倾斜井巷，应采用机械方式运送人员（） 用人车运送人员时，行驶速度不得超过（）米 长度超过多少米的主运输平巷或高差超过多少米的人员上下的主要倾斜井巷，应采用机械运送人员？ 运人斜井各车场应设有（）。 垂直深度超过50m的竖井用作人员出入口时，应采用升降人员（） 垂深超过50米的斜巷必须采用机械运送人员上下（） 垂深超过50米的斜巷必须采用机械运送人员上下。 开挖作业坑时，工作坑的尺寸要满足操作要求，深度超过（）米时，应设便于上下的梯子或坡道。 开挖作业坑时，工作坑的尺寸要满足操作要求，深度超过（）米时，应设便于上下的梯子或坡道 专用人车运送人员时，列车行驶速度应不超过（）m/s。 当基坑深度超（）过时，操作人员应设梯上下 提升斜井（不含专用人车井）在底弯道以上（）处设1道跑车防护装置