英朗XT的后悬架采用创新瓦特连杆设计，是性能优秀的独立悬架。

英朗 XT 1.6T时尚运动型的最大功率是（） 科迈罗后悬挂采用的是（）连杆独立悬架方式。 凯美瑞后悬是双连杆独立悬架，采用铝制下摆臂。 英朗GT1.6T采用了（）后悬挂 帝豪GL后悬架采用了多连杆式结构（） 帝豪GL后悬架采用了多连杆式结构（） 在与高尔夫6和英朗XT的1.6升自然吸气车型比较中，对骐达优势的说法正确的是（） 凌渡全独立灵动悬架，连杆和副车架采用高强度钢材，实现轻量化设计。 绅宝D50采用了前麦弗逊、后多连杆式悬架（） 全新卡罗拉VS朗逸：全新卡罗拉是扭力梁悬架，朗逸是交叉双臂悬架。扭力梁悬架无论舒适性、操控性完胜叉双臂悬架（） 英朗刹车系统为前__式、后__式（） XT4搭载了高效舒适的悬架系统，其前、后悬挂型式为（） Eclipse cross采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，且前后悬架皆配横向稳定杆、双筒充气式减震器。（） 英朗GT轴距是（）mm 全新T70采用了高性能悬架系统，其前后悬架形式为（） 全新T70采用了高性能悬架系统，其前后悬架形式为（） 速腾采用德国大众最新的四轮独立悬架，前悬架为优化的麦弗逊悬挂后悬架为（），提供了优秀的操控性与舒适性。 下列（）是全新英朗的宣传亮点 多连杆悬架的系统的优势在于（） 全独立式自适应地盘，前悬架采用（），后悬架采用（）。