桩侧摩阻力

桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力()。 桩侧负摩阻力的存在，使得桩身轴力（） 桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。() 抗拔桩外部上拔荷载主要由桩侧摩阻力承担（） 桩顶荷载全部或主要由桩侧摩阻力承担的桩称为摩擦型桩（） 由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，（）是正确的。 当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度称为侧摩阻力的（）。 下列哪种情况下将在桩侧产生负摩阻力（）？ 下列选项中将在桩侧产生负摩阻力的是（） 非挤土桩由于桩径较大，故其桩侧摩阻力常常较挤土桩大。() 在（）情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力 桩全身都在软弱土层中,荷载主要由桩侧的摩阻力承担的是()。 由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，下列（　）选项是正确的。 在下列（　）情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。 在下列( )情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。 关于桩侧负摩阻力中性点的描述，下列（ ）是正确的。 桩侧出现负摩阻力时，桩身轴力分布的特点之一是()。 侧摩阻力的临界深度是指当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值时该处的深度。 侧摩阻力的临界深度是指当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值时该处的深度（） 上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上,桩侧摩阻力忽略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受.这种桩称为（）桩