按国际公约的要求，油船上配备的全封闭式救生艇，能在（）出1000℃～1200℃的火焰区

为方便艇员出入救生艇，全封闭式救生艇两舷及首、尾部设有内外能开启和关闭的通道盖。（） 全封闭式救生艇设内外能开启和关闭通道盖，该通道盖关闭时能保证水密，艇内有良好的保温隔热性。（） 全封闭式救生艇设有内外能开启和关闭通道盖，该通道盖关闭时能保证水密，艇内有良好的保温隔热性。（） 某验船师再进行现场检验的时候，根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》要求，以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇（） 全封闭式救生艇因出入口小、视域不及开敞式艇开阔、侧翻后人员逃生不方便，故安全性不高。（） 根据SOLAS公约附则第III章,载运闪点不超过oC（闭杯试验）货物的油船、化学品液货船和气体运输船应配备符合要求的耐火救生艇,以替代全封闭救生艇（） 从事非短程国际航行的客船应配备封闭式或半封闭式救生艇，其在每舷的总容量应能容纳不少于船上人员总数的（） 货船每舷应配备1艘或多艘全封闭救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数。() 部分封闭式救生艇如果翻覆后，艇内人员的逃出不如开敞式救生艇方便。（） 部分封闭式救生艇如果翻覆后，艇内人员的逃出不如开敞式救生艇方便（） 部分封闭式救生艇如果翻覆后，艇内人员的逃出不如开敞式救生艇方便（） 全封闭救生艇内，操艇罗经放置在： 全封闭救生艇内，操艇罗经放置在（）。 封闭式救生艇从根本上解决了（） 货船上每艘救生艇配备至少（）件救生服，或为船上每人配备1件救生服。 短程国际客船上配备的救生艇筏能够容纳船上总人数的（）。 短程国际客船上配备的救生艇筏能够容纳船上总人数的： 部分封闭式救生艇的结构特点是（） 部分封闭式救生艇的结构特点是（）。 油船上机动救生艇的航速不应少于（）。